海洋石油673二副 劉頔鋼
2016年9月13號中午，因受今年第14號臺風“莫蘭蒂”的影響，番禺油田準備通過海洋石油673輪運送88名工作人員，返回惠州避臺。預計臺風會在14號影響附近海域，15號登陸我國廣東沿海，所以油田總監(jiān)希望我船盡快接收全部人員后立即全速返航，盡早將88名人員安全快速送到惠州基地。
接到油田通知后，陳幸情船長利用航行前往平臺的短暫時間，立即召集相關人員進行任務安排，希望各部門盡快落實幾件事：一、保障乘客安全到船；二、保障乘客在船期間的人身安全；三、利用現(xiàn)有條件盡可能讓乘客能正常休憩、飲食；四、保證船舶設備正常運轉(zhuǎn)，為盡快返回惠州提供良好支持。雖然準備的時間并不多，但船長還是希望大家能本著“我們會做得更好”的精神，高質(zhì)量地完成此次任務。
按照船長的指示，廖祖愛大副召集甲板部人員經(jīng)過短時分析后，給大家做了分工：二副帶人負責從平臺接收人員，并指引其到達生活區(qū)指定休息地點；三副在休息室負責接待到船人員并講解船上注意事項；水手長帶人在人員到達前清理出空余床位及可用作休息室的場所，并準備垃圾桶、毛毯等相關生活用品；廚師要準備百人份的晚餐，任務重大可隨時申請幫廚人員；大副負責對乘客的安全培訓并管理藥品，隨時對有需要的乘客進行幫助。任務分配完畢，大家立即行動起來，不久就一切準備就緒，而平臺也正好開始送人到船了。因前期準備充分，1510時，88名乘客全部順利安全抵達我輪，并全部予以安置。油田通知全速返航惠州，預達惠州的時間是14號0300時。
航行不久，船舶事業(yè)部深圳分公司領導就通過衛(wèi)星電話詢問乘客狀況，得到肯定答復后，公司要求我輪一定要保證乘客安全，直到乘客平安離船。雖然前期準備很多，但因船上空間相對較小，人員密度太大，不少乘客還是陸續(xù)出現(xiàn)暈船癥狀，船長和大副商討后決定讓水手每30分鐘巡視所有乘客狀況，對任何需要幫助的乘客，盡快報告大副，以便提供盡可能的幫助。
14號0130時，在輪機部兄弟們的努力下，海洋石油673輪比預達時間提前1個半小時，安全抵達惠州物流基地碼頭。乘客們對此十分滿意，人人都很興奮，船長馬上安排專人維持乘客秩序，讓乘客都呆在安全區(qū)域，等船舶靠泊完畢，舷梯安置完好后，再組織乘客有序離船?？坎垂ぷ魅客瓿珊?，廖祖愛大副帶領二副在舷梯口親自送別所有乘客，并清點乘客人數(shù)，經(jīng)核對，88名乘客一個不少全部安全離開我船。
大家都松了口氣，但任務還未完全結束，乘客離開后，生活區(qū)已經(jīng)是一片狼藉了，大副、水手長帶人又立刻開始了清理工作。0300時，生活區(qū)清理干凈，整個運送乘客任務終于畫上句號。忙完后我看到夜空中的滿月，想起明天，就是中秋節(jié)了。
